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Rapport

Derrière le volant : Conduite inattentive lors des opérations physiques

Couverture du rapport Derrière le volant : Conduite inattentive lors des opérations physiques

Dans les opérations physiques, la conduite inattentive n’est pas un risque abstrait. Quelques secondes de distraction peuvent provoquer des blessures, endommager un véhicule, immobiliser une activité et engager la responsabilité de l’entreprise. Pour les conducteurs de véhicules lourds évoluant dans des environnements exigeants, les conséquences humaines et opérationnelles peuvent être considérables.

Ce rapport sur l’état des opérations connectées donne directement la parole aux conducteurs. Il s’appuie sur une enquête menée auprès de 1 550 conducteurs commerciaux dans sept pays, représentant plus de 14 700 années d’expérience cumulée, afin d’identifier les causes de la conduite inattentive, ses effets concrets et les mesures jugées les plus efficaces pour réduire les risques.

Ce que révèle l’étude

  • 79 % des conducteurs ont failli avoir un accident ou évité une collision de justesse parce qu’ils étaient distraits au cours de l’année écoulée. Au total, 93 % déclarent avoir déjà subi directement les conséquences de la conduite inattentive, notamment des dommages matériels, des blessures, des amendes ou une suspension de permis.
  • En France, 79 % des conducteurs déclarent être souvent distraits par leurs appareils mobiles personnels, soit l’un des niveaux les plus élevés parmi les pays étudiés. Dans le même temps, 74 % des répondants utilisent un téléphone ou une autre technologie pour accomplir des tâches professionnelles sur la route.
  • Les conducteurs attendent des réponses opérationnelles concrètes. Ils citent en priorité la réduction des appels et messages professionnels, l’amélioration du guidage et de la navigation en cabine, ainsi que des politiques qui privilégient la sécurité à la vitesse.
  • L’accompagnement contribue à faire évoluer les comportements. Parmi les conducteurs formés ou accompagnés, 95 % estiment que cela a amélioré leurs habitudes de conduite. Par ailleurs, 93 % déclarent que le visionnage d’enregistrements de caméra embarquée a renforcé leur prise de conscience, et 60 % ont ensuite modifié leur conduite.
  • La détection alimentée par l’IA avec des alertes précises est la technologie la plus demandée par les conducteurs. 65 % font également confiance aux systèmes embarqués capables de détecter la conduite inattentive et de les alerter en cas d’incident.

Le rapport montre aussi qu’une politique de prévention peut renforcer la fidélisation : 90 % des conducteurs sont plus susceptibles de rester chez un employeur qui prend des mesures proactives contre la conduite inattentive. Téléchargez l’étude pour transformer ces enseignements en actions sur la communication, la formation, la technologie et les politiques de sécurité.